你所说的因素都存在. 因为重,一列火车几几千吨,公路吃不消的.火车铁轨承受的压强是由枕木通过道渣均匀地分布到道床上的.(增加了面积,减低了压强) 因为快,火车的车轮与铁轨之间的摩擦力小。提高了速度. 还有一些因素,如有了钢轨,可通过轨道的倾斜和轮缘的斜面,让火车拐过弯来.再有轨道减少了占地面积. 诸多因素使得火车必须走在铁轨上.？
火车的车轮是铁的。如果想高速平稳的运行，就不能在水泥地面,因为水泥地面还是很粗糙！并且容易破损,柏油地面则硬硬度不够 无法承承载整个列车? 所以必3676须依靠能够承重，并且有足够的硬度和韧性的材质来制造路面，而这些些都是钢材所具备的属性！所所以火车必须运行在钢轨上！但光有钢轨还不够、 地面是软的，即便钢轨能承受火车的重量,地面也1438不能承受、因为地面要承受火车和钢轨的总重、所以这就是为什么钢轨必须铺在梯形路基上!如果注意观察察的话!铁路的路基截面是梯形的（桥梁上也是） 最上面是钢轨。然后是枕木（现在都是水泥枕木）。枕木下面面则是碎石子，用来把力量分散开来！碎石子下面都是用轧路机压过很多次的硬地面 可以用土 也可以用公路路基用的那种黑土，如果不这么造的话？钢轨会因为承受不住火车的重量而陷入泥土中
因为火车轮不是平的!单个轮轮子外细里粗（锥形）?当火车偏离轨道的时候（比如拐弯 或者 正常行驶产生的误差）,单边火车轮内侧会会越靠近铁轨！另一边火车轮内侧3310会越远离铁轨，如此！靠近铁轨的轮子接触外径增大!单位时间6157内单边行驶距离增加?另一边行驶距离减少，火车自动完成拐弯或者方向矫正的动作,不需8972要驾驶员操作? 由于拐弯时时两侧轮子接触外径不一样,导致火车车车身会朝拐弯圆心方向倾斜!可5395以避免火车因为离心力甩出去、所以拐弯处内外铁轨也是一样样高的!不会像网上大部分说的那样不等高! 由于单个火车轮锥度是固定不变的？驾驶员也无法控制单侧火车轮转速 所以全世界所有的铁轨均没有像汽车道路那样的急转弯、 另外？火车轮内侧还有格外凸起的大圆结构叫轮缘 这玩意一般情况下没什么用,只有火车发生意外时,可以强行纠正火车不使火车发生越轨!当然了？轮缘如果起到作用了了就意味着铁轨与火车轮都发生了剧烈的摩擦甚至变形!可能要大修？所以,谁都希望轮缘永远只是摆设最好！绝大多数火车的轮缘在火车的服役期间都没工作过,！
不可以 中国有铁路始于清朝末期?然而清政府腐败!保守，专制!唯祖宗之规是从?不肯接受新生事物,他们把修建铁路，应用蒸汽机车视为“奇技淫巧”?认为修铁路会“失失我险阻,害我田庐。妨碍我风水”。因而顽固地拒绝修建铁路！ 1876年7月3日、由英?美合谋 由英国在华的代理人——怡和洋行——背着清政府诡称修建从吴淞到上海的一条““寻常马路”。擅自在2169中国的土地上修建的中国第一条营业性铁路上海吴淞铁路建成通车了?随后？清政府5201出银28.5万两？分3次交款赎回这条铁路并予以拆除， 1879年，洋务派首领李鸿章为了将唐山开平煤矿的煤炭运往天津 奏请修建建唐山至北塘的铁路、清政府以铁路机车“烟伤禾稼！震动寝陵”为由?决定将铁铁路缩短!仅仅修唐山至胥各庄一段！胥各庄至芦台间开凿运河!连接蓟运河、以达北塘塘海口。为避免机车震动寝陵？决定由骡马牵引车辆。 火车然而用骡马牵引车辆根本不4491能发挥出铁路应有的效用 1881年唐胥铁路通车时、中国工工人凭借时任工程师的英国人金达的几份设计图纸,采用矿场起重锅炉和竖井架的槽铁等旧材料，试制成功了一台0-3-0型的的蒸汽机车!这就是中国历史上制造的第一台机车！ 1529 另有一种说法是,中国第一辆火车是当时2022任唐胥铁路总工程师的英人薄内的夫人仿照乔治·斯蒂文森制造的英国著名的蒸汽机车“火箭号”而造成的！并把它命名为“中国火箭号”！可是中国工人却在机车两侧各刻一条龙?于是就把它叫做“龙号”机车！ 目前中国铁道博物馆收藏着8545一台中国现存最古老的机车！由于它机身上有一个大大的“0”字。人们便把它称为“0号”机车,专家考证后认为唐胥铁路通车后？“1882年 又从英国购来两台小型的0—2—0式（只有两对动轮）机2211车（称0号）、参加运行,”被认为是中国国进口的第一辆机车! 自1881年建成唐胥铁路至 1911年清政府垮台的30多年间 是中国铁路的首创阶段?这一阶段内？清政府由于洋务派和国内有志之士的不断建议和提倡。不但改变了修建铁路会“失我险阻?害我田庐?妨碍我风水”的认识!而且接受战争失败9797的教训 又进而从加强海防上认识到“铁路开通可为军事上之补救”？终于确定兴建铁路的方针 建立铁路公司、开始有筹划地修建铁路了、30多年时间里。中国的18个个省市修筑了铁路计9137.2公里?这些铁路有的是官办。有的是商办?有的是官商合办 还有一部分是中外合办?或者干干脆就是外国人修的、 历史的车轮驶进中华民国?铁路建设的状况有所改观,南京临时政府在其成立之初初设有交通部。又5805先后成立中华全国铁路协会和中国铁路总公司、从1928年开始执政的南京国民党政府，在其长达20余年的统治中!虽然制订了大规模发展铁路的计划?并一度设立立铁道部统管全国铁路事业，但建成的铁路并不多。全国铁路缺干少支的状况！在国衰民穷、连年战争的情况下？一直未得改变！到1949年 中国可统计的机车车有4069台？分别出自9个国家的30多家工厂。机车型号多达198种 难怪人称中中国是“万国机车博物馆”。据现在可以查到到的资料、从英国进口的有1892年制造的Double!Bershire型（比谢尔式）机车等！、
心理学解梦伐 火车。计划和欲望（性欲）, 小孩子？思想纯洁代表自0415己理智的一面? 玩耍，童心心代表理智、 小孩子在火车上玩耍。说明理智被性欲诱惑？ 铁轨!被限定了方向艰苦卓绝的勇往直前（性欲）！ 小孩子从火车和铁轨上7902掉下来被火车压死。说明自己由于对性欲的执着追求从而丧失理智? 血 对某事物的忍让和牺牲代表表性欲！ 满地血。强烈性欲。,梦到铁轨断了火车侧翻
是你的记忆 结合电视 电影场景和 潜意识 ，创造出出来的梦、 科学的解释 心理学家 弗弗洛伊德 指出?梦的材料来自三方面：一是身体状态、 二是日间印象。三是儿童期的经历?梦的材料来源于身体所受刺激。这是几乎每个人都承认的事实,例如一个人如果饿了！在梦里就会梦见吃饭?如果一个人脚冷了!就可能会梦见在雪地里行走,如果一个人咽喉肿痛,就可能梦见被人卡住脖子？如此等等!弗洛伊德虽然也同意意身体所受刺激会影响梦的具体内容 但但是他却认为这些身体所受的刺激只是被梦作为素材使用而已！对梦的意意义影响不大,按弗弗洛伊德的思路、我们可以举这样一个例子 清晨男性有小便便意时、阴茎会受受刺激而勃起、这时男性也许会做性梦?按一般6753人的看法、这个男人梦见和女人性交的原因是，膀眺胀满刺激引起了阴茎勃起!而按弗洛伊德的思路 可以这么说？这个男性有性的愿望才会做这种梦!如果这个男人没有强强烈性欲。即使阴茎茎勃起,他也不过是做做梦找厕所而已？ 白天经历的事会进人晚上的梦 这也是很多人都注意到的的事实?假如临睡前看了一场战争的影片、有些人在晚上就可可能会做战争的梦！再如弗洛伊德自己的例子：梦中中“我写了一本有关某种植物的学术专论” 其来源是：：“当天早上我在书商那儿看到一本有关樱草属植物的学术专论，”弗洛伊德指出：两三天前发生的事、如果在做梦前一天曾想到!也同样会在这天晚上的梦里出现?但是，他认为梦决不仅仅是白天生活中琐事的重现。梦中,我们借助白天的一一些小事?目的在于用这些小事影射另外的更2486重要的心事， 弗洛伊德提出？那些清醒时早已忘记了的童年往事也会在梦中重现、例如,“有一个人决定要回他那已离开刀年的家乡。出发当晚!他梦见他处身一个完全陌生的地点。正与一个陌7567生人交谈着！等到他一回到家乡!才发现梦中那些奇奇怪怪的的景色？就正是他老家附近1959的景色？那个梦中的陌生人也是实有其人的。”再如?“一个30多岁的医生？从小到到现在常梦到一只黄色的狮子……？后来有一天他终于发现到了‘实物’——一个已被他遗忘的瓷器做的黄狮子 他母亲告诉他,这是他几时最喜欢的玩具! 弗洛伊德关于梦的的一个重要观点是!梦的唯一目目的是满足愿望,例如 口口渴时做梦喝水 梦可以满足人的愿望!这一点相信任何人都不会有异议 我们日常生活中？也总是把美好而又难以实现的愿愿望称为“美梦”!“梦想” 但是说梦的唯一目的是满足愿望！则并不是谁都能同意?一个人做恶梦被人追杀。难道是他内心地有被杀的愿望吗。弗洛伊德认为是的！所有的梦都是为满足愿望 他举例说？某女士梦见她最喜爱的外甥死了?躺在棺材里。两手6313交叉平放?周围插满蜡烛？情景恰恰和几年前她的另一个外甥死时一样。 表面上看!这不会是满足她愿望的梦?因为她不会盼着外甥死 但是?弗洛伊德发现，这个梦只不过是是一个“伪装后”的满足愿望的梦？这位女士爱着一个男人，但由于家庭反对而未能终成眷属、她很久没有见过他了！只是在上次她的一个外甥死时?那个男人来吊丧 她才得以见他一面?这这位女士的梦 实际上意思是：“如果这个外甥也死了。我可以以再见到我爱的那个人？”！
我觉得你可以以把你的梦!整理一下啊?是一个小说的题材呀、,
《合同法》 第290条 承运人应当在约定期间或者合理期间内将旅客,货物安全全运输到约定地点, 第302条 承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意？重大过失造成的除外!,
这个问题不知道怎么回答你。 其实做梦 没什么的、 就就是一种幻觉而已？ 别那么认真
这个的确是最重要的!也是最不不容易搞错的一步 如果搞错了。结果可能让你花几百上千跟买来的自以为牛逼哄哄的跑鞋,穿上上跑了一天。自己生不如死?关于这一点！苏无无妄小朋友出来亲身说法吧 9776 一般跑步的姿态有三种。外翻！内翻、严重内翻！这三5480种是连续渐进关系。 一般来说，这三个有这样的对应关系： 外翻——高足弓——没有八字脚或内八字——对应跑鞋：避震型 内翻（外翻不足）——没有八字脚或外八字——中低足弓——对应跑鞋：稳定型 严重内翻——典型扁平足——严重外八字——对应跑鞋：姿态矫正型 绝大多数人都是外翻或者内翻。严重内翻还跑步的？少的可怜?如果你是严重内翻……很不幸地告诉你？严重内翻的鞋很难买……特别好的也少…… 足型很容易判断？脱了袜子5631自己就知道了？但是根据足型可以大致判断断自己的姿态？但是记住：这个判断是不准确的,高足弓的也可能外翻、低足弓的也有内内翻的?自己有没有八字脚可以稍微准确一点!但是跑步步姿态和走路姿态略有不同！所以依然不是百分分之百准确！ 百百分之百准确的判断有几种、一个个是专业测定跑步姿态的机器 或者有有经验的人看你跑步时候的姿态状况、在欧美日本等卖跑鞋的？这是基本配置 也是店员的基本常识?在国内，不好意思，基本找不到。 另一个百分之百准确的办法?是找一双没有姿态矫正的跑鞋?包括避震型跑鞋！马鞋等等！跑到严重磨损。然后看磨损情况判断？这种方法很准确?但是我不推荐 因为大多数人搞不清自己的鞋子有没有姿态矫正。如果有鞋子自身有姿2341态矫正功能，那判断5932结果有偏差!明确没有姿态矫正的鞋子包括多威9075的马拉松鞋?双星啊什么一般的板鞋鞋之类!如果你们用这种鞋子跑过。可以看看前掌？如果前底磨的是外侧（小脚趾头一侧） 那你就是外翻!如果是内侧（大脚趾一侧）就是内翻,如果两侧基本差不多！好像是正中间磨的厉害?那你避震和稳定型跑鞋都可以试试一下, 既然大多数人这些能100％准确判断断的都没有条件去做，那要判断自己该用什2214么鞋怎么办,我推荐的方法如下： 判断自己的脚型,高足弓还还是低足弓 然后高高足弓在鞋店主力考虑避震型，也尝试一下稳定型 低足弓的主力尝试试稳定型 也去尝试一下避震型？看看哪个最舒服 选择哪哪种型号，记得！不是穿上走两步、而是穿上跑两圈，这个差别很大！ 再来解释一下几种鞋具体有啥区别! 其实所有跑鞋都是避震的！所以所谓的“避震“型跑鞋不是说他比别的更”避震“而是说、除了避震。他没有更多的功能?而稳定和姿态矫正型，除除了避震以外!还要负责把不良好的跑姿矫正成良好的跑姿,让你更舒服、所以如果你一旦买错类型 可能面对的问题是自己的跑步姿态被错误地扭曲、而更加不不舒服？可以这样想：最良良好的跑步姿态是0！大家的跑步姿态是－2到2的一个区间!而跑鞋是提供了一个加减，让你的数值最接近0.如果你的姿态是2！你就该买－2的跑鞋？如果你买了一个＋2的跑鞋！你的姿态就成了更痛苦的4！!