恭喜4966恭喜你
9525有过有过!还梦见过正坐着飞机呢就失事内种的，不过一般都是一边怕一边暗爽的 还梦见过飞机跟头顶上飞得很不对?一看就是要2368失事的？尾翼上大logo特清楚 飞机长得跟个小巴似的 后玻璃窗能横着划开内种,
意味着 穿越越国际换日线的飞航,降落在心底的胶卷中。若你早早就跟朋友们约定好一起出国旅游，这两两天就有机会顺利展开行程!除了吃喝玩乐之外？还有疗愈身心的异国美食?不枉费之前花不少时间沟通规画 真是太过值回票价!当然美美好回忆更是无价。,
神仙也6944有江湖 ,
按每百万次飞行发生的有人员死亡的空难事故的次数计算！1991年是1.7次？1999年首次降到1次以下、2000年再次下降到0.85次?按2000 年的概率算 也就是117.65万次飞行才发生一次死亡性空难 换句话说、如果有人每天坐一次飞机。要3223年才遇上上一次空难？还还应该说明的是，死亡性空难并不是所有旅客全部死亡,根据国际民航组织织的统计、1959—1997年的全部空难事故中！飞机全毁？且有人员死亡的占58％ 飞机全毁,但无人员死亡的占32％！飞机1941没有全毁、但有人员死亡的占10％， 你知道实际上因为什么原因死亡概率最高吗! ————抢救无效、 实际上航空事故有50%发生在着陆阶段！30%发生在起飞阶段!这两个时段的飞机高度和速度都不是很大，如果飞飞行员处置得当？那么在大多数情况下飞机机都不会以很强烈的力量撞击地面，就算是高空事故，只要不是空中解体或者撞山！哪怕两台发动机都停了！5057飞行员仍然会有较大的把握让飞机迫降。实际上2843像空中发动机停车。空1577中遭遇大型鸟击！高空风!强雷击这样的事故！在中国一一年都会有好几次、但是80%以上是零伤亡！ 飞机结构的设计本身就考虑到了一旦出现事故的后果,只只要不是从高空直接掉下来?对于乘客还是能够起到一定的保护2854作用的!机毁而人不亡。至少是不全亡的情况其实还是很常见的？上面说的93年东航飞机坠毁、整架飞机5606断成三截。但是也只死了2个人、 空难的伤亡程度取决于以下几点？ 事故类型 如果是空空中解体或者撞机！那就是没有救的了!其他的只要处置得当？仍然会有一定的生还几率，比如说2002年在韩国坠毁的国航飞机？虽然是撞山?但是仍然有38人生还、其中包括飞行员! 飞行员和空管管的处置,对于不同的空难类型会有不同的处置方案、各方面都会烂熟于胸,唯一需要担心的是飞行员是否足够冷静,比如1994年西北航坠毁的图-154飞机!虽然直接原因是维护错误？但是只要当时飞行员处置得当!还是可以避免机7784毁人亡的！ 机上乘客的应对。是否系好安全带，是否采取正确的抗冲击姿势!是否听从指挥及时有效的撤离等等？2007年台湾华航的一架737-800在冲绳着陆时起火,两1357分钟后爆炸！但是就是这两分钟的时间,机上一百多人全部撤离!只有3人受伤。没有一个死亡、 急急救是否到位、应该说绝大部分事故发9906生在机场附近,救援通常都很及时?但是如果飞机坠毁在荒山野岭？那可就真的要听天由命了 梦到飞机失事正常降落
我还梦到自己半夜睡不着,看见窗外两架飞机追尾相撞发生大爆炸直接把我们这一区都给炸没了呢……囧……第一反应就是跟自己说这是做梦？然后就真的醒过来了……。
飞机失事,在下认为它属于天天灾人祸的范畴 不能在命理正常的范围内考虑! 或许有巧合!失事飞机上有某人当时身运大凶？但绝不可能是所有人都大凶？ 愚愚下觉得飞机失事可以放在“大风水”的讨论范畴， 谈到天灾人祸?作为平凡人!都会为此震撼、或许3670心里在想？自己不在列是多么幸运的事？ 坠机?沉船、洪灾？地宸。战争!凡此事之一!不管幸存与否、对每一位当事人都将遭受至深的伤害和无比的痛苦! 我今天将它们拿出来讨论？不是想让大家去回顾那些令大家刻骨铭心的痛苦 因为我们的默哀和悼念之心，无8738法让时间倒流、让悲剧卸幕? 为了每一位有缘的朋友!能够掌握如何居居安思危的方法?我们一一起讨论悲剧!大家知道?对于未来要要发生什么。人类还是难以预测和控制的?我们希望吸取别人痛苦的教训，减免自身结缘悲剧,但真有所不巧,即使碰到了 我们也要力争做那些“大难不死”的幸运儿, 为了大家有福 厚福 我首先先让大家统一一下认识。上述悲剧的发生场地?都可谓强加了“大风水”环境不好的原因？ 当然说起“风水”。我们回到正题了！这个题很重要!它可广可狭,可深可浅？要看当事人怎么么看待了?我是这么理解它的、大至国家环境！国际环境。地球环境、小至城市环境，家庭环境！个人环境！,,。，这一切都可以论论为风水！ 从从大千世界至阡陌井田?都要观天辩地 察形乘气、其作用之大！是难以想象! 如此之大!那愚下为何说它可大可小？可深可浅呢！因为个人认为,八字起起名与个人风水各自在一个人的命里的有二成作用!风水与命理的关系也只只能这么小?只能用“小风水”？但是?偌大世界！国家，国际 全球，可谓之“大风水”! 在科学地对待命理的理念指导下,命理与风水，它们关系紧密,不能并肩而论,我们首先要弄清楚 何时大。何时小 何时深 何时浅 地球风水!国际风水、国家风水 这些大至十几亿！几十亿亿个体相互作用组成的大体、对于几十亿分之一的个体来讲!要四两拨千斤、岂岂不是比“登天”还难! 简单来讲！大多数平民百姓一出生,基本上就只能在个人的身着、居住!家庭关系 工作关系环境上有所变化 连城市环境的限制一般都难以跨越!何谈谈改变国家环境 国际环境！全球环境啊 所以!大多数人一生中、基本也就是在百平米房子内生活，百余人圈子内交流!其作用力于于命理？到二成已经经很不错了！此外，那些天天灾人祸的事?是要看那些伟人伟岸了、 所以,小老百姓？只管小风水、不用大风水。 进入某一和谐城市（经济好，政治好，文化好。治安好！生态好）!置选一块风水宝7261地（有利个人身心健康）?布局一处良好的居所（针对五行补缺）？组成一个幸福的家庭 创立一份好的事业（好企业）。结交交一帮知心的朋友（广结善缘）！人生生美之极了!不是每一个人都要有孔夫子“朝闻道,夕死可矣”那种远大胸怀的？ 老子有言：“居善地。心善渊 与善仁?言善信,正善治、事善能。动善时”！我1271觉得这段话，可作作为每一人生的风向标 居住之地要选择自然祥和之地，心态要祥和平静，波澜不惊，与人相处要仁爱而坦诚。对人讲讲话要诚实而守信、为政公平而正义!善于治理国家,立身处世要担当做事要能发挥自己的才能和潜能。采取行动要把握好机会和选择好时机！ 或许许我们也不能太卑下?在管好自己的小风水时 在3516国家大风水的平台上 有能力的,发1042挥一下余力。那是最最好不过了，或许您也会被历史加上一个“伟”字、再再容我大胆一说!若是天下每一位都管好了自己的小风水?那大风水的吉象是不求自成了?岂不不是小就是大。大就是小？取法辩证！关系自然？合为一体了， 说到这里，已经言到妙处了。结尾处、让我们一起娱乐一下 天灾人祸。好命坏命!鸡命狗命，同归于尽，，
梦见开飞机表示对自由的渴望,通常处于严苛环境下的人多会做这种梦、 如果顺畅地驾驶的话,代表你现在的运势和身体状况也也很好。如果你驾驶一部你完全不懂怎样驾驶的飞机！则代表你以前有些未能做到的事将将会做得到！ 梦见开飞机！表示你的辛辛苦与努力就将有回报了!
大暴雨对飞行的影响在于： 1 能见度恶劣 2、下冲气流 3 雷电（雷暴天气才有） 能否起降、主要看危害程度是8910否超过起降标准 飞机起降的标准分三类：一类盲降。二类盲降 三类盲降!盲降是仪表着陆系统ILS（Instrument Landing System）的俗称？因为仪表着陆系统能在低天气标准或飞行员看不到任何目视参考的天气下,引导飞机进近着陆。所以1352人们就把仪表着陆系统称为盲降！飞机起降的最高标准是是三类盲降、在肉眼什么也看不见的情况下、完全依靠仪器就能能实现飞机起降！能见度为400米或跑道视程不小于350米！着陆最低标准的决断高度不低于30米，为二类盲降?最低标准是一类盲降、天气标准是前方能见度不低于800米或跑道视程不小于550米。着陆最低标准的决断高度不低于60米。三类盲降标准的划分是由国际民航组织统一规定的！全世界通用。目前、我我国有首都国际机场、上海6274浦东机场!成都双流国际机场!广州新机场具备二类盲降标准 其他机场包括长沙黄花机场均为一类盲降设备保障水平？ 飞机实现何种盲降种类是由机场设备保障能力 飞机技技术状况及飞机驾驶员的综合技术水平决定的?驾驶员相应也分三个等级！如首都机场虽然具备二类盲降标准,但如果飞机技术2341状况达不到，或驾驶员不具备二级盲降资质，就起降不了 没没法确切回答这个问题、看运气吧。！
梦其实是我们在睡眠时！大脑在部分功能关闭的情情况下。对外界刺激（触觉,声音等）的解释和演绎 相对于白天,由于这时候只保留了很少的记忆和理解功能、因因此梦经常是不连续和不合常理的、人在睡眠时无法知觉外部刺激。会不同程度的感到紧张,因此梦里伴随的情绪更多是紧张甚至会有噩梦。 而最近你比较关注的问题,也会4585随着大脑思绪的开启、更容易进入到你梦里来？这就是所谓的的日有所思 夜有所梦, 【如果你信解梦 可以百度“周公解梦”第一个即可】 说来说去 不过一句话 浮云而已若别人给你解梦说你出出门会遇上危险你还不出门不工作啦?是吧 还得工作还得赚钱 还得生活 你不可能为了这个梦改变什么? 若你相信梦的话我帮你解一下 【解梦】 这梦预9094示着你会克服困难 消灭危险 走向成功 ！ 希望能帮到你 ！