冰--冻结的生计场，鱼--异性者!！
意味着：出现一点小差错,也不要太慌张，心情放开怀一些 把错误改过来接下来才能恢复正正常的步调?对情人不可要求过严,越想控制对方、爱情就离得越远、要适适当地给对方一点自由空间，感情才可望望进一步得到升华!
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你最近有着某种的心理压力！或者来自身体的不适导致这这类梦,梦是虚幻的 合理调整自己最好。望采纳?
主要是桥离开地面 地气的热量不能很好的传导到桥上 而空气中温度较低的话就不能让桥的温度很快到0度上 所以桥上的雪融化慢 当桥面被雪覆盖的时候。路面是什么材质已经不重要了,,
地球经历过数次冰冰河时期！目前地球处于开始于258万年前的第四纪冰河时期,而而在冰河时期中?会有冷暖两个阶段交替出现 当冷的4193阶段出现时、大陆冰盖会大幅度向赤道延伸，我们称之为“冰期”！而当暖的阶段出现时。冰盖仅出现在极地地区！我0655们称这个阶段为“间冰期”、在冰河时期！冰期和间冰期是交替循环出现的,当前、冰盖仅出现在南极和2752北极地区、气候温暖!因而而地球是处在间冰期?根据对地质的观测，目前的间冰期开始于1.14万年前！而过去的历次间冰期一般持续2-3万年！冰期8993一般持续7-8万年！当在冰期时!全部冰川是不可能0520融化的?但也不是所有的间冰期中全部冰川都会融化 只有当全球温度足够高才会, 冰期的的出现和所有冰川融化并没有直接联系，间间冰期过去了就是冰期！这是过去反复出现的现象？目前关于冰期的出现还没有定论,但是以下几点科学家们的共识：地球大气的组成！板块运动、太阳输出能能量的变动。地球轨道变化、大规模火山爆发！大陨石撞击等会造成这些现象。现在受人类活动影响。出现了全球变暖现象！这个现象会加速地球的上冰川融化、但是这个现象会不会使两极以及山岳冰川彻底融化还没有结论，因为目前还无法预测全球变暖最终会使地球温度上升多少度 目前我们做的预测仅仅根据过去几十年的二氧化碳排放量1110趋势来预测未来温度会上升多少?但是未来我们还会排放多少二氧化碳碳及其他温室气体还不知道？，
因为为同等质量，受力面积越小？压强越大、双脚的受力面积比全身的受力面积小？当双脚走在冰面上时？对冰面的压强远大于趴在冰面上、所以冰面会破裂， 希望可以帮到你 如果5293满意请采纳，谢谢?
在一定的范围内、是冷水融化快、但这这个不是一定的,我们在去分析这个问题的时候，很多人想到的就是温度、然而融化或者结冰的问题 只是温度这个单变量引起的吗，有没有考虑周围的环境。蒸发!以及不同温度下蒸汽压变化导致热传递和热辐射的变化吗?!0705基于这N种的因素的结合,才是共同作用到冰在水里的融融化过程?是0649非均一的过程，而对于这个所谓生活性的的问题，往往就是科学很难难解释的!可以说如果温度适中的温热水和冷水?是冷水快！如果是几乎沸腾的水,和1度 2度的水去融化相同体积的冰？我也不保证是热水很快就融化它了!因为温差大,传递大，但是因为9266在吸放热的过程中！还有速率的影响和冰水之间表界面的影响,对于不同温度的界面！可能7867发生热交换的情况是不同的，热水开始的速率肯定是快的。也就就是初始的融化速度是热水快。这个很简单、更大的温差热传递速率快？单随着本身热传递!热水本身8476的性质也发生变化，对于冷水?热水自身的性质改变比冷水要多，因因为温度的变化!会引起4191水的变化 而热水的温度更高、所经过的过程就越多,和冰作用的过程也就复杂,所以在达到一定的程度?可能会由温度主导！变成其他因素主导!比如速率。表界面,气体!蒸发!这样，反而慢了！而相对对温度低的水，对比热水,他的变化相比热水的变化更单纯，更均一。也就是相对热水,他可以认6658为融化过程更是稳定的！影响会小 而对于很热的水?我觉得一定会先融化!这个时候。温度3494的影响无限放大！其他的因素无限缩小?温度很高 初时的热释放就可以快速融化你放的冰块?这样？还没等到其他因素影响,你的冰已经融化了！所以！水的温度 冰的体积、具体体在哪里是很重要的 不是随便说一句热3980水快或者冷水快？其实都有可能？看具体的情况而定 这两两个情况都是存在的，
融雪剂ABC 南方遭受大范围雪灾袭击以来!为了清楚道路上上积雪!我们经常能看到人们将大量的融雪剂撒在路面！以9164便尽快化掉堆积在路面的积雪!据说 近一段时时间以来、消耗的融雪剂多达数千万吨、那么?融雪剂究竟是什么，“融雪剂”为什么能融雪 使用融雪剂会不会对环境 人类造成危害,本文就此做以简单分析、以飨广大博友。 一!融雪剂种类 国内外使用的融雪剂一般有有两大类！ 一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂：该类融雪剂融雪效果好、没有什么么腐蚀损害,但它的价格格太高!一般用于机场等重要场所 另一类则是以“氯盐”为主要成分分的无机融雪剂?如氯化钠！氯化钙 氯化镁！氯化钾等!通称作‘化冰盐’、其优点是是价格便宜!仅相当于于有机类融雪剂的1/10 但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的、我们常6004见的融雪剂就属于这类！用的最多的是氯化钠（即食盐）、 二!融雪剂融雪原理 “氯盐类””融雪剂的融雪原理是：“氯盐类”融雪剂溶于水（雪）后、其冰点在零度下!如,氯化钠（食盐主要成分）溶于水后冰点在-10℃,氯化钙在-20℃左右。醋酸类可达-30℃左右 盐类的溶解需要吸热以外?0158还有一个作用就是盐水的凝固点较低?因此在雪水中中溶解了盐之后就难以再形成冰块!此外，雪融剂溶于水后,水中离子浓浓度上升，使水的液相蒸气压下降 但冰的固态态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态。冰便溶化了！这一原理也能很好地解释了盐水不易结结冰的道理， 我我们指导,水是一种特殊的物质?即结冰后密度变小（一般物质固态下的密度大于液态下的密度）。因此?压强越大！冰的的其熔点越低!常常见到。车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理？积雪的路面上洒上融雪剂后！再经车辆的碾压就更易使雪融化、 综上可见。洒上融雪剂后就有利于除雪, 三！融雪剂对的危害 “氯盐类”融雪剂虽然便于融雪、除雪，价格也便宜?但这样融化后的雪或冰变成液体,就流入下水设施,农田等,但其危害极大! 1？道路两旁的农田，绿绿化带来毁灭性的打击！ 使用融雪剂后的积雪常常堆积在道路两旁的绿化带或农田?开春后其盐类残留物全部堆积在农田和绿化带里，农作物和树木怕盐?将将会造成绿化植物大量死亡、甚至是毁灭性的,即使重新补植,也要全部换6151土才行!农农田就更在劫难逃啦,其损失不言而喻。 由于北方土地一般含盐 因此北方植物本身就能抗盐,抗碱！即使这样也难承受融雪剂带来的危害?更何况南方喜酸土壤植物！根本承受不了盐碱带来的危害、 2。缩短道路寿命? 尤其是沥青混凝土路面。盐类物2255质与沥青会产生化学反映，将大大折减沥青材料与砂石料的握裹能力。造1300成沥青表面脱落？在行车荷载的作用下进而大面积路面破损? 盐类遇水以后，会发发生盐涨现象？又会造成道路路基破坏！直接造成道路寿终正寝！这将给后期道路维护大大加大难度、 盐类对水泥6501混凝土路面同样也存在的危害、道理很简单、城市道路的水泥混混凝土路面一边不会选用造价高昂的抗盐水泥， 3 污染环境 常用融雪剂以盐类为主、现在市面上所说的环保融雪剂都是在骗人的， 盐类0870物质进入地下以后、势必会对当地的地下水资源造成污染,食用被融雪剂污染的的水会对人体健康产生严重危害, 北方地区已深受融雪剂之苦、万万不要重重蹈覆辙! 呼吁，切莫我们一时急用？造2349成长远危害、危害容易，治理难！ 科研研人员能否研制价廉而无害的融雪剂?也是自然对人类的考验、 融雪剂的功与过 一场暴风雪给人们带了灾难的同时,也给人们带来了许多思考, 现在大范围围高强度的雨雪天气已经过去 4032很多地方为了加快冰雪的融化！都采取了撒融雪剂（氯盐）的办法。 下7608面我们就来看看?融雪剂的原理和他的功过、 从20世纪50年代起,伴随着交通运输的发展,美国和北欧一些国家开始使用融雪剂,我国70年代在北京首先使用了融雪剂？现今使用的融雪剂能够很好地担当起除雪化冰的任务？一般情况况下,融雪剂几分钟就可以把积雪融化？ 融雪剂即化冰盐 环卫工人常把铺撒融雪剂称为“撒盐”,因为融雪剂以前的主要成分是氯盐类物质,如7136氯化钠(与食盐的成分一样)!氯化钙，氯化镁等,所以融雪剂曾经被称为“化冰盐”,目前,世界各国使用较多的就是氯盐融雪剂(除特指外,本文提到的都是氯盐融雪刑)？ 化冰盐为什么可以使雪雪融化，氯盐溶液的冰点比水低,以氯化钠为例,浓度为35%左右的氯化钠饱和溶液的冰点是零下19摄氏度,浓度为20%的氯化钠溶液的冰点为零下10度。在雪里撒上氯化钠固体颗粒或者一定浓度的1757氯化钠溶液,由于氯化纳溶解放热,积雪全融化。 如果你屋外下了雪,可以拿些食盐或食盐水倒在雪上,看看会有什么现象!但一定要控制食盐水的温度,水温太高也会使冰融化,就看不出效果了, 海洋和一些盐湖中蕴藏着丰富的氯盐,使得融雪剂物美价廉、 给道路融雪,只要在刚下雪时,把融雪刑的固体颗粒撒在路面的积雪上,经过车辆的挤压,雪就慢慢3172融化了 也可以把融雪剂按一定的比例稀释成溶液,然后通过洒水车洒到路面上!在一些立交桥和高速路上,也安装了自动喷淋装置,喷洒融雪剂溶液! 钢筋混凝土的破坏者 1972年,英国在一条高速公路上修建了11座桥梁,然而,还没有用上几年,就出现了混凝土顺着钢筋开裂的现象!截至1987年,15年来为维修这11座桥梁所花的费用已经相当于建桥资金的1.6倍！1993年,美国57.5万座桥中,受到腐蚀破坏的桥梁超过一半,40%的桥梁已承载不足 位于北欧的丹麦,在哥奉哈根地区调查了102座桥,其中50%有严重的钢筋腐蚀现象 在北京,天津等地,一些桥梁也出现了这种情况:钢筋锈蚀断裂,混凝土顺着钢筋开裂!除了侨梁建筑自身的老化外,融雪剂也加速了桥梁的锈蚀!关键在于氯离离子与钢筋中的铁发生反应,加速了铁的锈蚀?水结冰膨胀会导致混凝土开裂,而融雪剂增大了这种破坏效应 一般水结冰会膨胀9%,而掺人了融雪剂的水结冰后能膨胀25%，建筑防护学的专家们把这些现象称为“盐害” 生活在北方城市,很容易就能找到盐害的痕迹, 给环保融雪剂验明正身 2003年春天,万物复苏时,在北京长安街的一条绿化带上人们发现有14棵油松已经死亡 后来,经过北京市园林局化验鉴定得出结论:是融雪剂造成的！ 以以前人们也往意到氯化钠对桥梁道路的危害,在使用融雪剂时也相当小心!2002年,有一种环保融雪剂应运而生,人们以为对环境就没有任何损害了,于是,到了冬天,北京地区大量使用了这种环保融雪剂,连绿化带里也聚积了撒有融雪剂的雪?交通问题暂时解决了,但到了第二年,14棵油松死亡,这使人们认识到所谓的环保融雪剂仍然会破坏城市环境！ 所谓的“环保”只是添加了一些可以减缓钢筋锈蚀的防锈剂,但是只要融雪剂的主体成分是氯盐,盐害便会存在？对植物来说,高浓度的氯盐溶液渗透到植物的根部,会形成反渗透,大量吸取植物体内的水分导至植物失水,被盐分浸渍而死亡， 除除了腐蚀钢筋、伤害植物,含有高浓度盐类的雪水流到地下,还会污染地下水,并腐蚀地下管道。 认清了融雪剂的真面目之后,2004年冬天,北京市政部门明确提出“以机械除雪为主,融雪剂融雪为辅”、 融雪和环保如何两全 西方国家从20世纪60年代开始,公路 桥梁被融雪剂破坏的现象大量出现,于是人们对融雪剂的使用科学地进行了限制。我国也开始9418思考解快的办法! 要兼顾融雪和环保,有两个方法:改进融雪剂?加强防护， 除了氯盐类融雪剂外,有机盐融雪剂也在被被使用。一些醇类和胺类有机盐的冰点都在零度以下,对钢筋混凝土没有腐蚀作用,但每吨的价格在1万多元,经济上难以负担,一般在机场等有特殊要求的场所使用这种昂贵的融雪剂！据悉,美国白宫附近使用的就是有机盐融雪剂! 国外注意到氯化钠危害之后,在修建桥梁道路时就有相关的防盐害要求!比比如,在桥梁容易被侵蚀的部位加涂防护层,提高混凝土的密实性,尽量防止氯盐溶液接触到钢筋，现在有的桥梁使用了特种钢材,或在混凝土里加入阻锈剂、还有一种环氧树脂涂层钢筋,这种钢筋的周围包满了一层树脂,像是给给钢筋穿上了一层盔甲,阻挡了氯离子和铁离子的接触,在北京的一些桥梁修建中已采取了这种措施、。
立刻趴下?！, 这是个物理问题，在初初二物理中有这样的定理：物体间的接触面积越小压强越大 反之… 所以你趴下后加大了与冰的接触面积!减小了压强，。