需要拆开仪表工作台?将装着暖水箱和蒸发箱的大盒子拿出来就4877可以拆了
水垢形成原因水箱内的水温一直保持在高温状态，这样就会使水中的碳氢根与钙 镁等离子相结合，形成不溶于水的碳酸钙和碳酸镁！俗称水碱？然后随着水分的不断蒸发和浓缩 水碱含量不断增加并达到饱和后就形成了水垢，因此添加含有浓度较高的钙镁离子的纯净水反而会比加入普通自来水更容易形成水垢!因此给6647水箱添加这种纯净水对抑制水箱水垢的形成完全没有任何作用。 2.汽车循环水路内水垢的危害 水箱在正常工况下是起起散热作用的。但是一旦水2092箱四周产生水垢?就会大大影响水箱的散热作用！因为水垢的导热系数很低！仅是铸铁的1/25？黄铜的1/50 形成于缸体衬里及缸盖水道的水垢?使局部区域因散热性变差而温度上升!会导致发动机薄弱部位产生裂纹及缸盖变形！它还不仅仅仅使冷却系统散热性能变差！出现局4521部高温区？恶化润滑条件。使使发动机温度升高!加速发发动机系统的磨损?还堵塞散热管或或冷却系统管路等，大大降低传热效率,使发动机过热直接危害驾驶人员的安全、 3.水垢清理方法 人工清理法：需把汽车水箱拆卸下来、用人工锤，刮、铲等清除水垢,除垢效率低?劳动强度大！不易清除干净？易造成水箱二次损害, 普通水垢清洗剂：需拆卸水箱？清除不彻底 异味大 腐蚀性强?易造成成水箱老化，缩短其使用寿命! 专业汽车0284水箱除垢剂：不需拆卸即可清洗！还可在不停车的条件下清洗！可直接将专用的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中。让其浸泡！怠速循环或行驶20-30分钟后!将水箱及系统内部部的除垢剂排放掉，加水反复冲洗干净既可有效清除发动机水循环系统中的水垢 锈！泥及各种有有害物质?、
步骤： 1,请准备好防冻液和清洗剂 2、用鲤鱼钳子把车子的下水管卡子打开，需要费点劲,不过在后面的清洗水箱过程中！只要把管子子接上就行。卡子不装也不漏，这时一定要把水壶盖子打开，要不然，水管里压力大,水会喷出来？容易产生危险， 3,打开暖0072风小水箱的进水管, 4,把高压气泵的嘴子插进暖暖风小水箱的进水管里? 5 打开气泵!高压气会吹进整个循环水路?当然包括暖暖风水箱管路 随着高压气的进入？缸体内剩余的脏水水也被吹了出来、 6!加入清洗剂。再把水箱加满自来水!发动车辆运转30分钟 打开暖风。 7，如此循循环加水三次？每次换水前再用高压气1693吹吹管路，每次间隔10分钟左右？放出的水颜色色也变清了?然后加入防冻液了就可以啦！！
5284肯定不是?蒸发器是空调系统！暖水箱是暖风系统。根本是两码事1！
你好、你的问题应该是水道里面的气没有放干净!导致暖风水箱里面的水不循环?所以没暖风。加加水放放气就可以了，很高兴回答您的问题。希望能帮到您,祝4812您用车愉快。【汽车问题、问汽车大师,4S店专业技师，10分钟解决！】。
需要拆卸仪表台，才能拆装暖风水箱 希望能帮到您 请您采纳？点赞。您您的评价是我回复的动力 有问题到汽车车大师找我吧。,
接发动机那个是进水关的2841接水箱那跟是出水管的,
在仪表台下面 拆下下来把里面水倒出来,清洗一下!采纳一下？谢谢、
你好？这个的话你可以在网上下载的?
暖风装置的拆卸与安装 ？ (1)放掉冷却系统中的冷却液。 (2)拆下控制板。 7584 (3)分离暖风装置左侧的电缆固定件！并拆下导线接线柱上上的螺钉。 (4)拨开鼓风电机后面的导线连接器 (5)拆开真空管和暖风控制装置后面的照明灯导线！ (6)在发动机的下面、缸盖后面的暖风装置供水管的下方放置置一个容器， (7)拆开缸盖后面的暖风装置供水管？ (8)拆开节温器器壳上的暖风装置回水软管,把脚踏泵软管插进暖风装置的回水水管中、把供水管的冷冷却液压进容器中 并把暖风装置中残留冷却液吹出? (9)拆下两个连接螺栓,然后分离开回流管、 (10)拔出暖风装置上的回流管下面的右空气管, (11)拆下另一侧的两个螺栓并分离开法兰接头上的供水管、 (12)拔出暖风装置左侧的供水管下面的空气管。 (13)拆出防火墙左侧的供水管固定架！ (14)松开供水管支架下面安装支架螺母、 (15)松开回流管下面的右安装支架螺母, (16)卸下暖风装置顶部的两个安装螺母， (17)拆开鼓风机电机开关的控制导线, (18)拆开暖风装置侧面的主风门片上的控制导线、 (19)从安装螺柱上分离开暖风装置 然后向上提起并从车上拆出暖风装置 (20)按拆卸的相反顺序进行安装!但要注意、在连接鼓风机控制导线时,要先把导线接到开关上？再把开关移到“MAX”位置。把控制线头接到主风门片臂上！打开主风门片并达到顶部,然后使外拉线定位!一切工作结束后?按规定加入冷却液。。小车暖风水箱怎么清洗